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保險知識講堂

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    【原創】「解密“十賠九不足”」保險公司為何不賠償增值稅?(1)

    引言:投保人和被保險人最常講的一句話就是保險公司“十賠九不足”,用來抒發客戶對于保險理賠的無奈。到底是什么原因導致這種情況呢?究其原因主要包括以下四類,第一類是保險公司“惜賠”,刻意降低賠款;第二類是根據保險合同或相關法律規定無法賠償;第三類是被保險人舉證不足,影響保險公司定損;第四類是投保不足或者瑕疵導致理賠不足。我們將連續刊登一些大家普遍關注的話題,解密“十賠九不足”背后的真相。


    什么是增值稅?

    增值稅是以商品或應稅勞務在流轉過程中產生的增值額作為計稅依據而征收的一種流轉稅。從計稅原理上說,增值稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品的附加值征收的一種流轉稅。實行價外稅,也就是由消費者負擔,有增值才征稅,沒增值不征稅。


    在實際當中,商品新增價值或附加值在生產和流通過程中是很難準確計算的。因此,中國也采用國際上的普遍采用的稅款抵扣的辦法。即根據銷售商品或勞務的銷售額,按規定的稅率計算出銷售稅額,然后扣除取得該商品或勞務時所支付的增值稅款,也就是進項稅額,其差額就是增值部分應交的稅額,這種計算方法體現了按增值因素計稅的原則。


    物流企業營改增

    2011年,經國務院批準,財政部、國家稅務總局聯合下發營業稅改征增值稅試點方案。從201211日起,在上海交通運輸業和部分現代服務業開展營業稅改征增值稅試點。至此,貨物勞務稅收制度的改革拉開序幕。自201281日起至年底,國務院將擴大營改增試點至10省市,北京為91日,江蘇省、安徽省為101日,福建省、廣東省為111日,天津市、浙江省、湖北省為121日。截止201381日,“營改增”范圍已推廣到全國試行。國務院總理李克強124日主持召開國務院常務會議,決定從201411日起,將鐵路運輸和郵政服務業納入營業稅改征增值稅試點,至此交通運輸業已全部納入營改增范圍。

     

    對于物流公司而言,以前非常陌生的增值稅,如今已變得耳熟能詳了。從下期開始,我們繼續解讀涉及保險賠償中的增值稅問題。

    敬請關注下期保險知識講堂「解密“十賠九不足”」保險公司為何不賠償增值稅?(2)

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